index - IRT Railenium - L'Institut de Recherche Technologique (IRT) de la filière ferroviaire

Bienvenue dans la collection HAL de l'IRT Railenium !

Véritable outil au service de la filière ferroviaire, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium conduit des projets de recherche et d’innovation partenariales rassemblant académiques et industriels, en lien avec les pouvoirs publics. Ensemble, ils développent collaborativement, valident et testent des technologies de rupture et des solutions innovantes répondant aux grands défis sociétaux et technologiques de la filière ferroviaire, en France et à l’international.

Né en 2012 dans le cadre du Plan d’investissement d’avenir, Railenium est un Institut de Recherche Technologique (IRT) expert dans le système ferroviaire. Grâce à l’expertise de ses équipes, Railenium offre des compétences permettant de lever des verrous technologiques et scientifiques, notamment dans les domaines de l’intelligence artificielle, l’énergie, la modélisation numérique, les télécommunications, la sûreté de fonctionnement (IA de confiance) et les facteurs organisationnels et humains (FOH).

Basé dans les Hauts-de-France et présent en région parisienne, Railenium a mené, grâce à son expertise en ingénierie de financement et coordination de projets collaboratifs, plus de 80 projets en 10 ans mobilisant environ 140 partenaires.

Dernières publications

 

Carte des collaborations

 

Derniers dépôts

Chargement de la page

Mots-clés

COLLISION Système ferroviaire METHODE FORMELLE REFLECTOMETRIE TRAITEMENT DU SIGNAL Rail transportation Train autonome ANALYSE TEMPS-FREQUENCES ALGORITHME CONDUITE AUTOMATISEE Instrumentation RETRODIRECTIVITY Artificial Intelligence Autonomous train Timetabling STATISTICAL ANALYSIS Artificial intelligence SECURITE ANALYSE STATISTIQUE Safety ANALYSE DE SYSTEMES TRAITEMENT DES DONNEES COMMUNICATION AUTOMATISATION MESURE ERTMS INTERFERENCE ELECTROMAGNETIQUE FREQUENCE SATELLITE EVALUATION CAPTEUR AUTONOMOUS TRAIN BALLASTED RAILWAYS ONDE ELECTROMAGNETIQUE TECHNOLOGIE SANS FIL TABLE HORAIRE PASSAGE A NIVEAU RAILWAY MODELISATION OFDM GNSS COMPORTEMENT HORAIRE LOCALISATION CHEMIN DE FER VOIE COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE OPTIMISATION MONITORING METHODE BAYESIENNE Adhesion force SURETE DE FONCTIONNEMENT Autonomous Train RAIL TRAIN TIMETABLING RAILWAY SAFETY Maintenance Monitoring PERTURBATION ELECTROMAGNETIQUE Railway TELECOMMUNICATION TRAIN ASPHALT CONCRETE ANTENNE MODELE MATHEMATIQUE VOIE FERREE NOMA LEVEL CROSSING SAFETY TRANSPORT FERROVIAIRE Cuivre RISK ASSESSMENT METAMATERIAU Acquisition system PROPAGATION DES ONDES ACCEPTABILITE INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT ANALYSE DU RISQUE MILP TRAITEMENT DES IMAGES Variable neighborhood search Preventive maintenance LOCALIZATION Forgeage 5G BALLAST AIDE A LA MAINTENANCE Formabilité Rhéologie Machine learning AUTONOMOUS TRAINS DETECTION Anomaly Detection INTEGRITE SURVEILLANCE SAFETY ASSURANCE GEOLOCALISATION ET NAVIGATION PAR UN SYSTEME DE SATELLITES - GNSS SAFETY GRANULAT GROSSIER Genetic Algorithms RADAR ANALYSE

Documents en texte intégral

123

Notices

239

 

Répartition des dépôts par type de document

Par année